【故障排除】捷达轿车制动灯为何常亮

摘要: 制动灯常亮就是短路了?可没那么简单。

11-02 23:33 首页 修车帮

关键词:车身控制单元


故障现象

一辆2017年产捷达1.6轿车,搭载E211发动机和MQ200型自动变速器,行驶里程1万km。用户反映该车打开点火开关后,不踩制动踏板时制动灯也会常亮。


检查分析

维修人员用诊断仪读取各系统的故障记录,在车身控制单元中发现故障码“B1313——制动灯信号不可信,主动/静态”。该车的制动灯是由车身控制单元控制的,制动踏板传感器F和F47都装在制动总泵上,为冗余设计(图1)。2个传感器中的任何一个识别到制动踏板踩下时,车身控制单元就会点亮制动灯。踩下制动踏板时,如果车辆还在移动中,即使是关闭点火开关,制动灯仍然会点亮,直至车速低于阈值或松开制动踏板为止,但是该车不属于这种情况。

图1 原理示意图

检查熔丝及制动灯泡,都正常。根据电路图(图2)检查制动踏板传感器,T4f/4端子有12V电压,T4f/2端子搭铁正常。T4f/1、T4f/3端子到发动机控制单元J623的T121/63、T121/53端子线路正常。

图2 传感器电路图

观察发动机控制单元的数据流(图3),制动踏板踩下时为1,松开时为0,正常,说明制动踏板传感器工作正常。

图3 试验中采集的数据

查看故障码的冻结帧数据(图4),发现通过硬件传送的制动灯信号和通过CAN总线传送的制动灯信号不一致,说明问题出在车身控制单元上。

图4 冻结帧数据


故障排除

更换车身控制单元,故障排除。



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